Thanh Hóa: Đầu tư 700 tỷ xây cầu vượt đường sắt Bắc – Nam
(VNF) - Dự án được đầu tư nhằm bảo đảm an toàn giao thông qua tuyến đường sắt Bắc - Nam; đồng bộ tuyến Đại lộ Đông - Tây nhằm kết nối qua Thị trấn Rừng Thông, tạo thành trục đường liên thông từ QL45 đến QL1A.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng TP. Thanh Hóa đang lựa chọn nhà thầu thực hiện Dự án Cầu vượt đường sắt Bắc - Nam và đường hai đầu cầu thuộc tuyến Đại lộ Đông - Tây, TP. Thanh Hóa, với tổng mức đầu tư khoảng 696,7 tỷ đồng. Dự kiến, dự án thực hiện trong 4 năm.
Dự án gồm 16 gói thầu, trong đó gói thầu số 16 thi công xây dựng công trình và bảo hiểm công trình có quy mô lớn nhất (hơn 518 tỷ đồng), dự kiến tổ chức đấu thầu rộng rãi trong quý II/2024, hợp đồng thực hiện theo đơn giá điều chỉnh.
Mục tiêu của dự án nhằm bảo đảm an toàn giao thông qua tuyến đường sắt Bắc - Nam; đầu tư hoàn chỉnh, đồng bộ tuyến Đại lộ Đông - Tây theo quy hoạch để tăng cường kết nối giao thông trong khu vực; kết nối với tuyến đường trục chính đô thị, thị trấn Rừng Thông để tạo thành trục đường liên thông từ Quốc lộ 45 đến Quốc lộ 1A.
Được biết, dự án cầu vượt đường sắt Bắc – Nam và đường hai đầu cầu thuộc tuyến Đại lộ Đông Tây được xây dựng vĩnh cửu bằng bê tông. Tổng bề rộng cầu 25m, bao gồm 4 làn xe giới, 2 làn xe hỗn hợp. Hoàn thiện tổng thể nút giao giữa đường Trịnh Kiểm và tuyến Đại lộ Đông Tây và các tuyến giao thông lân cận.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng TP. Thanh Hóa cũng đã tiến hành tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc công trình dự án này. Quy thi tuyển, phương án dự thi của Công ty cổ phần tư vấn thiết kế Cầu lớn - hầm đã đạt giải Nhất của cuộc thi và được lựa chọn đầu tư xây dựng.
Các điểm trông giữ xe: phải bảo đảm tiêu chí “2 không, 1 có”
2023 – Năm bùng nổ của trí tuệ nhân tạo
Chuyển tiền quốc tế '3 không’ cùng OCB
Ông Lê Mạnh Hùng giữ chức Chủ tịch Tập đoàn Dầu khí Việt Nam
Kỷ niệm 10 năm thành lập Đảng bộ Khối Doanh nghiệp quận Ba Đình
Còng lưng gánh nợ vì thói quen quẹt thẻ tín dụng
Lạng Sơn: Gần 8.000 tỷ làm cửa khẩu thông minh kết nối với Trung Quốc
'Chưa trả hết món nợ hạ tầng và nhân lực, đừng ảo tưởng đi ngay vào kinh tế số'
Đâu là lý do giúp Nam A Bank được HoSE chấp thuận niêm yết trong năm 2023?
Lãi suất tăng cao, nước nghèo trả nợ công kỷ lục hơn 440 tỷ USD
Thừa Thiên - Huế: Khởi tố cặp vợ chồng cho vay với lãi 'cắt cổ' trên 180%